به گزارش پترونفت، به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل گروه توسعه پترو ایران، محمد رضا طهماسبی بیرگانی ،مدیرعامل شرکت بین المللی حفاری گفت :با انجام بررسیهای فنی و ارزیابی دقیق شرایط موجود در چاه SPD2-02، امکان استفاده مجدد از مسیر موجود برای اجرای عملیات راندن لوله جداری 5/8 18 اینچ فراهم شد و این عملیات با موفقیت به انجام رسید.
وی افزود:لوله هادی 30 اینچ (Conductor) موجود در سکوی SPD2، حدود ۲۶ سال پیش توسط شرکت شلمبرژه نصب شده بود.
طهماسبی بیرگانی اضافه کرد :با توجه به شرایط موجود و پس از بررسیهای تخصصی تیمهای فنی و عملیاتی، امکان استفاده مجدد از مسیر موجود مورد ارزیابی قرار گرفت و با مدیریت ریسکهای مرتبط با وضعیت داخلی لوله هادی، راهکار مناسب برای ادامه عملیات حفاری طراحی و اجرا شد.
مدیرعامل شرکت بین المللی حفاری اظهار داشت :در این راستا، بهمنظور اجرای مجدد فرآیند راندن لوله جداری 5/8 18 اینچ، عملیات آمادهسازی و بازگشایی مسیر داخلی لوله هادی موجود در دستور کار قرار گرفت. برای این منظور، با طراحی رشته حفاری مناسب و استفاده از ابزارهای تخصصی شامل Near Bit Stabilizer و Junk Mill، محدودیتهای موجود در مسیر برطرف شد و امکان ادامه عملیات حفاری فراهم آمد.
وی خاطر نشان کرد :پس از اصلاح و آمادهسازی مسیر، عملیات راندن لوله جداری 5/8 18 اینچ با موفقیت انجام و سیمانکاری آن نیز بهطور کامل پذیرفته شد. اجرای این روش، ضمن جلوگیری از تکرار عملیات راندن لوله هادی، موجب کاهش زمان کلی عملیات حفاری، کاهش مصرف کالا و تجهیزات پروژه و آزادسازی ظرفیت دکل حفاری شد.
طهماسبی بیرگانی همچنین گفت :از دیگر مزایای این رویکرد میتوان به کاهش زمان استفاده از خدمات حفاری، کاهش هزینههای مرتبط با تجهیزات و خدمات جانبی و جلوگیری از صرف زمان و هزینه مضاعف برای اجرای مجدد لوله هادی اشاره کرد؛ اقدامی که با بهرهگیری از تجربه عملیاتی و تصمیمگیری مهندسی مبتنی بر ارزیابی ریسک و شرایط موجود، محقق شد.
مدیرعامل شرکت بین المللی حفاری افزود :همچنین انتخاب هوشمندانه Slot شماره ۲ در سکوی مذکور، علاوه بر کاهش هزینههای پروژه، سبب صرفهجویی در بخش سطحالارضی چاه و کاهش نیاز به خرید خطوط جریان و تجهیزات جانبی شد. این رویکرد با در نظر گرفتن نوع کالا و تجهیزات مورد نیاز، زمینهساز کاهش هزینههای اجرایی پروژه خواهد بود.
وی گفت :موفقیت این عملیات را میتوان نمونهای از بهکارگیری تجربه عملیاتی، دانش مهندسی و تصمیمگیری مبتنی بر ارزیابی ریسک و شرایط موجود دانست؛ رویکردی که ضمن حفظ الزامات فنی و ایمنی، به بهینهسازی هزینهها و زمان اجرای عملیات حفاری چاه SPD2-02 کمک شایانی کرده است.
طهماسبی بیرگانی در پایان افزود :این دستاورد همچنین نشاندهنده توانمندی مجموعه فنی و عملیاتی پروژه در ارائه راهکارهای خلاقانه و اقتصادی، با هدف استفاده حداکثری از ظرفیتهای موجود و توجه همزمان به ایمنی، مدیریت ریسک ،زمان و صرفه اقتصادی است.
